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蘇州無塵車間_凈化車間標(biāo)準(zhǔn)的整體布局
發(fā)布者:翼展凈化工程公司瀏覽次數(shù):發(fā)布時(shí)間:2022-06-30
標(biāo)準(zhǔn)的無塵凈化車間整體布局要先考慮這幾點(diǎn):

、要根據(jù)實(shí)際的出產(chǎn)流程設(shè)定相應(yīng)的功能,并考慮人流物流的走向和作業(yè)效率,同時(shí)考慮人流物流的走向和工作效率.在平面方案初步確定的基礎(chǔ)上,再確定潔凈區(qū)與非潔凈區(qū),潔凈區(qū)的潔凈等級(jí).然后確定相應(yīng)的換氣次數(shù)或是截面風(fēng)速.然后布置送回風(fēng)口,設(shè)計(jì)潔凈送風(fēng)機(jī)組(大小,位置,風(fēng)機(jī)空調(diào)選型等),設(shè)計(jì)送回新風(fēng)管道等

、無塵車間的建筑布局和凈化空調(diào)系統(tǒng)有著密切的關(guān)系,凈化空調(diào)系統(tǒng)既要服從建筑總體布局,建筑布局也要符合凈化空調(diào)系統(tǒng)的原則,兩者之間相互對(duì)應(yīng)才能充分發(fā)揮相關(guān)功能的作用。凈化空調(diào)的設(shè)計(jì)者不僅要了解建筑布局以考慮系統(tǒng)的布置,而且要給建筑布局提出要求,使其符合無塵車間的設(shè)計(jì)原理。

從整體布局上在蘇州無塵車間一般包括潔凈區(qū)、準(zhǔn)潔凈區(qū)和輔助區(qū)這三大部分。所有的無塵車間工程整體布局都要圍繞這三個(gè)方面去布局


 
1、無塵車間的平面布置可以有以下幾種方式:
 
外廊環(huán)繞式:外廊可以有窗和無窗,兼作參觀和放置一些設(shè)備用,有的在外廊內(nèi)設(shè)值班采暖。外窗必須是雙層密封窗。
 
內(nèi)廊式:無塵車間設(shè)在外圍,而走廊設(shè)在內(nèi)部,這種走廊的無塵度級(jí)別一般都較高,甚至和無塵車間同級(jí)。
 
兩端式:無塵區(qū)設(shè)在一邊,另一邊設(shè)準(zhǔn)無塵和輔助用房。
 
核心式:為了節(jié)約用地、縮短管線,可以無塵區(qū)為核心,上下左右被各種輔助用房和隱蔽管道的空間包圍起來,這種方式避開室外氣候?qū)o塵區(qū)的影響,減少了冷熱能耗,利于節(jié)能。
 
2、人員凈化路線
 
為了在操作中盡量減少人活動(dòng)產(chǎn)生的污染,人員在進(jìn)入無塵區(qū)之前,必須更換無塵服并洗手、消毒、過風(fēng)淋。這些措施即;人員凈化。
 
人員凈化用房中更換無塵服的房間應(yīng)予送風(fēng),并對(duì)入口側(cè)等其他房間保持正壓,對(duì)廁所、淋浴保持少許正壓,而廁所、淋浴應(yīng)保持負(fù)壓。
 
3、物料凈化路線
 
各種物件在送入無塵區(qū)前必須經(jīng)過凈化處理,簡(jiǎn)稱;物凈。
 
物料凈化路線與人凈路線應(yīng)分開,如果物料與人員只能在同一處進(jìn)入無塵車間,也必須分門而入,物料并先經(jīng)過粗凈化處理。
 
對(duì)于生產(chǎn)流水線不強(qiáng)的場(chǎng)合在物料路線中間可設(shè)中間庫。
 
如果生產(chǎn)流水線很強(qiáng),則采用直通式物料路線,有時(shí)還需要在直通路線中間設(shè)多次凈化、傳遞設(shè)施。
 
在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上,物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會(huì)吹落很多生微粒,所以相對(duì)無塵區(qū)應(yīng)保持負(fù)壓或零壓,如果污染危險(xiǎn)性大則對(duì)入口方向也要保持負(fù)壓。

 
                                                                                     蘇州無塵車間工程  I  EPURZAN翼展
4、管線組織
 
無塵車間的管線非常復(fù)雜,所以對(duì)這些管線均采用隱蔽組織方式。具體隱蔽組織方式有以下幾種。
 
(1)技術(shù)夾層
 
a.頂部技術(shù)夾層。在這種夾層內(nèi)一般因送、回風(fēng)管的斷面較大,故作為夾層內(nèi)首先考慮的對(duì)象。一般將其安排在夾層的上方,其下安排電氣管線。當(dāng)這種夾層的底板可承受一定重量時(shí),可以在上面設(shè)置過濾器及排風(fēng)設(shè)備等。
 
b.房間技術(shù)夾層。這種方式和只有頂部夾層相比,可以減少夾層的布線與高度,可以省去回風(fēng)管道返回上夾層所需的技術(shù)夾道。在下夾道內(nèi)還可設(shè)回風(fēng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備配電等,某層無塵車間的上夾道可以兼做上一層的下夾道。
 
(2)技術(shù)夾道(墻)
 
上下夾層內(nèi)的水平管線一般都要轉(zhuǎn)向?yàn)樨Q向管線,這此豎向管線所在的隱蔽空間即技術(shù)夾道。技術(shù)夾道還可以放置不宜在無塵車間內(nèi)的一些輔助設(shè)備,甚至還可以作為一般回風(fēng)管道或靜壓箱,有的可安設(shè)光管型散熱器。
 
這類技術(shù)夾道(墻)由于大多采用輕質(zhì)隔斷,所以當(dāng)工藝調(diào)整時(shí),可方便地進(jìn)行調(diào)整。
 
5.技術(shù)豎井
 
如果說技術(shù)夾道(墻)往往不越層,則需要越層時(shí)即用技術(shù)豎井,并且經(jīng)常作為建筑結(jié)構(gòu)的一部分,具有持久性。
 
由于技術(shù)豎井把各層串通起來,為了防火,內(nèi)部管線安裝完成后,要在層間用耐火極限不低于樓板的材料封閉,檢修工作分層進(jìn)行,檢修門必須設(shè)防火門。
 
不論技術(shù)夾層、技術(shù)夾道還是技術(shù)豎井,當(dāng)直接兼作風(fēng)道時(shí),其內(nèi)表面必須按無塵車間的內(nèi)表面的要求處理。
 
6、機(jī)房位置
 
空調(diào)機(jī)房建議靠近要求送風(fēng)量大的無塵車間,力求風(fēng)管的線路更短。但從防止噪聲和振動(dòng)來說又要求把無塵車間與機(jī)房隔開。
 
7、安全疏散
 
由于無塵車間是密閉性很強(qiáng)的建筑,其安全疏散成為非常重要和突出的問題,和凈化空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置也有密切關(guān)系。一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
 
(1)每一生產(chǎn)層防火區(qū)或無塵區(qū)至少設(shè)2個(gè)安全出口,只有面積小于50㎡,人員少于5人時(shí),可允許只設(shè)一個(gè)安全出口。
 
(2)人凈入口不應(yīng)作疏散出口。因?yàn)槿藘袈肪€往往迂回曲折,一旦煙火迷漫,要求人員很快跑到室外是很困難的事。
 
(3)吹淋室不能作為一般出入通道,由于這種門常為兩扇聯(lián)鎖或自動(dòng),一旦出現(xiàn)故障,非常影響疏散,所以一般均在吹淋室設(shè)旁通門,工作人員多于5人時(shí)必須設(shè)此門。平時(shí)工作人員出無塵車間時(shí)不應(yīng)走吹淋室而應(yīng)走旁通門。
 
(4)無塵區(qū)內(nèi)各無塵車間的門,考慮到維持室內(nèi)壓力狀況的需要,其開設(shè)方向要朝向壓力大的房間,因?yàn)橐繅毫Π验T壓緊,這顯然和安全疏散的要求相反。為了考慮平時(shí)無塵和緊急疏散時(shí)的兩方面要求,規(guī)定無塵區(qū)和非無塵區(qū)之間的門、無塵區(qū)與室外的門作為安全疏散門對(duì)待,其開啟方向一律朝向疏散方向,當(dāng)然,單設(shè)的安全門也是如此。

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